Grid LegendsのRacing Leagueは実生活に存在するはずです

複数の車両にわたるスリリングな、エッジレース。なぜ誰もこれを考えなかったのですか?

画像:Codemasters/Electronic Arts

オーウェン・S・グッド ビデオゲームの執筆の長年のベテランであり、スポーツやレーシングゲームの報道でよく知られています。

グリッドレジェンド '前提はレーシングファンにとってとても魅力的です。なぜなら、なぜ実際の生活に類似したものがないのか疑問に思っています。 Codemastersの最新のドライビングタイトルの世界には、イベント、ライバル、および公共の関心(独自のオーバーザトップテレビチャンネル)がF1と北米のNASCARと同等の学際的なレーシングシリーズがあります。グリッドワールドシリーズにおけるレースチームの年からの生存率は、F1よりもさらに希薄です。チャンピオンシップに勝つことはドライバーのキャリアを作ることができますが、より大きな成果は、4シーズンまたは5シーズンの間、単に競争力を維持することです。

私はこれらすべてを集めましたグリッドレジェンド「ナラティブモード、「栄光に駆り立て」。ストーリーは特に画期的なものではないかもしれませんが、サポートの詳細の信じられない事実のプレゼンテーションは、ミックスリアリティセット、いくつかの楽しい演技、多くの適切に選ばれた小道具のおかげで、スポーツビデオゲームのファンにとってのキャットニップです。このジャンルは、ゲームがこれらのすべてのプレイヤーと架空のチームが実際に代替連続で存在するという考えを公然とふけると、最高の状態にあります。栄光の36の章に駆り立てられたのは、前の季節の物語ですグリッドレジェンド'より大きく、よりオープンエンドのキャリアモード。すべてのプレーヤーが、その前任者から2年後の続編の明らかな理由を持たないアクションレーシングシリーズで、その深さと非常に必要なプレイヤーの動機付けのために、このストーリーを終了することをお勧めします。

それはそれを示唆するものではありませんグリッドレジェンド「レースアクションは退屈であるか、薄く提示されています。それはスリリングで非常にアクセスしやすいので、私はいつも自分の車の限界で運転するようプレッシャーを感じていましたが、私がコントロールできないとは感じませんでした。すべてのレースには、少なくとも1つの高速シーケンスがあり、そこで私はオープンで無傷のオープンに侵入する能力に驚嘆しました。

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しかし、Codemastersの最後のアーケードレーサーと汚れ5)かろうじて1年前、F1シリーズはドキュメンタリースタイルの物語モードから新鮮です。グリッドレジェンド「最高の部分は、以前の傑出したゲームによってすでに対処されています。このゲームを分離しているのは、栄光に駆られて提供される紹介です。グリッドレジェンドそして他のどこにもありません。

私にとって、それは次のとおりです。

ストックカーレース。 グリッドレジェンド楕円形での最初のイベントの最初のラップで、ストックカーレースの2つの最も重要なゲームプレイの詳細であるシャーシバランスとドラフト。それはそれを助けますグリッドレジェンド架空の車両を使用しており、セットアップは空力とタイヤの道路との接触のために固定されています。しかし、神様、実際にストックカーのレーシングゲームを手に入れて、隅々まで理解したり、エプロンまでオーバーステアをしたりするのはいいことでしたか。グリッドレジェンド私のレースラインを保持するというヘアスプリット管理から挑戦を取り除き、パック内にとどまり、リーダーを通り過ぎる適切な瞬間を選択することに重点を置きます。

Glory To Gloryは、架空のクレセントバレーと実生活のインディアナポリスモータースピードウェイの楕円形での3ラップのストックカーイベントをプレイヤーに紹介します。ゲームの楕円形の在庫とレトロストッククラスの処理が容易になり、他のモードで20ラップのイベントを長く試してみたいと思っていました。ストックカーレースの簡単なプレゼンテーショングリッドレジェンド過去10年間、他のゲームでどれほど不必要に複雑になっているかを理解させます。

電気自動車レース。私はこれがそれほどヒットするとは思っていませんでした。グリッドレジェンド '電気イベントは、積極的なコーナリングと他のドライバーの間違いを利用するプレミアムを置きます。これは、エンジンのパワーの観点から、車が同じように振る舞うからです。これにより、Lotus Evijaと(架空の)Beltraアイコンマーク3のしなやかな取り扱いが際立っています。 E-VEHICLESは、標準的なレーシングラインの外側に配置された2つのゲートを打つことで、3チャージのブーストメーターを埋めることもできます。 AIドライバーもブーストを使用しているため、CPUの意思決定と間違いの能力が電気イベントに実際に展示されています。しかし、レースの電気自動車の最も顕著な違いは音です。 Codemastersは、エンジンのメモを正しくすることに常に厳しい注意を払ってきました。さて、電気自動車を使用すると、スターティングラインを越えて個々の観客のおしゃべりを聞くことができます。

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ツーリングカーコース。実世界のブランドハッチ(英国ツーリングカーチャンピオンシップとGTチャンピオンシップの本拠地)が戻りますグリッドレジェンド、そして架空のAlpina Stradaによって補完され、それぞれ4つと6つのレイアウトがあります。レーストラックがショーの本当のスターである場合、これら2つは星の星です。 Alpina Stradaは、豪華なストレートに続いて、危険なスイッチバックと四角いターンが続き、雨や夜(またはその両方)で最も欺cept的で危険です。ブランドハッチは、最高の追い越しセグメントの標高の変化によってもたらされるチャレンジで際立っています。他のコースも際立っています。実生活のレッドブルリングとスズカ、または正当なヒルクリンブの魅力を持っている印象的な急なパノラマ山。グリッドレジェンド「ストリートサーキットは楽しいですが、そのオーダーメイドのレースコースの名簿は、高性能ツーリングカーを運転する最も楽しい部分を強調するために、適切に設計されており、適切に選択されています。

しかし、これはすべて言ったグリッドレジェンド 'レースの難易度は、イベントが最短の距離にある栄光に駆り立てられたため、慎重にバランスが取れていると感じています。ここでは、ユーザーはレース距離を掛けて、3ラップのイベントを6、9、12、または15ラップに変えることができます。 TOP AI設定であるLegend Difficultでは、ポルシェ911 RSRまたはKoenigsegg Jeskoでギアを1ノッチだけ長くし、9周後にフィールドの前で快適になり、2位の2位に大きなギャップを開きます。 12周目。

電気自動車はより競争力があり、束縛されていましたが、それでも、スピードゲートの累積的でラップアフターラップの使用により、同じスパンでレースの目標(通常は5番目または3位)をロックダウンしました。ストックカーでのパックレースは、いくつかの緊密な仕上げと最後のインスタントの逆転で終わる可能性がありますが、それは、私がフィールドにいる必要がある場所に到達することができなかったからではなく、ドラフトの位置からぶつかったために可能性が高いです。

これは、AIのすべてのペースとコントロールについて、各ロードコース(楕円形とは対照的に)が少なくとも1つの広いコーナーがあるように思われます。 、4、時には巨大な塊で5台の車。実際の生活では、コメンテーターから常に驚きのメモを得る外側を通り過ぎることは、あまりにも簡単ですグリッドレジェンド

また、AIは不可解な間違いを犯し、技術的な欠陥があり、通常は1台以上の車が邪魔にならないようにします。良いニュースは、これらがレース前のスクリプトイベントとは対照的に、サイコロロールの発生のように見えることです。フラッシュバックを使用して、スピンアウトAI車との衝突を元に戻し、AIのエラーを完全に元に戻すのを見ました。しかし、AIのワイプアウトはまだ少し頻繁に進んでおり、私がそれらを利用することをほとんど計画することができるまでです。また、ライバルのドライバーを危険な脅威に変えることになっているグリッドシリーズの「ネメシス」機能は、かなり単純にトリガーされており(大きな衝突、その他はほとんどありません)、AIの攻撃はより低い難易度の設定ではまったく効果がありません。

最後に、その間グリッドレジェンドセットアップオプションが限られている(ギアの長さ、サスペンションの剛性、ブレーキバイアスに影響を与える)、すべてのレースは堅実な舗装で実行され、ほとんどの回路は同じ全長であるため、それらを変更する必要はあまりありません。たとえば、最高速度(より長い)よりも優先順位付けの加速(短いギア)はありません。また、サスペンションのわずかな軟化を必要とする表面の変化はありませんでした。のピックアップとプレイ可能性のために言わなければならないことがありますがグリッドレジェンド、セットアップの必要性の欠如は、そうでなければ多様な車両艦隊を3つまたは4つのイベントの範囲で不明瞭に感じることができます。

それでも、私の苦情は、ビデオゲームの第一人者であるレーシングスタジオからの別の美しい乗り心地に、マイナーなへこみや傷をかけていません。グリッドレジェンド '開発者は、栄光に駆り立てられるように努力し、その後、シングルユースのストーリーモードでプレイヤーの注意を集中させるのではなく、他の場所ではるかに長いプレイエクスペリエンスへの前文を賢明に作りました。これは、ターマックベースの強力なダートシリーズのカウンターパートであり、毎年開始される専用のF1シミュレーションよりも幅広い競争上の衝動を満たしています。そして、観客と競争相手の両方として、一貫してエキサイティングなレースグリッドレジェンド配達は、すべてのレースファンに、なぜこのようなものが実際の生活でも見られないのか疑問に思うべきです。

グリッドレジェンド2月25日、PlayStation 4、PlayStation 5、Windows PC、Xbox One、XboxシリーズXで発売されました。ゲームは、電子芸術が提供するダウンロードコードを使用してXboxシリーズXでレビューされました。 Vox Mediaにはアフィリエイトパートナーシップがあります。 VOXメディアは、アフィリエイトリンクを介して購入した製品の手数料を獲得する可能性がありますが、これらは編集コンテンツに影響しません。あなたは見つけることができますPolygonの倫理政策に関する追加情報はこちら