Gran Turismo 7はレーシングゲームのおばあちゃんです - 1つ以上の方法で

スプラッシュ画面が起動するときに思い出させるようにグランツーリスモ7、これは、ソニーのフラッグシッププレイステーションレーシングゲームの25年目の年です。また、2013年のPlayStation 3 Swan Songのメインライン、番号付きエントリを最後に見たので、8年以上と1つのコンソール世代もありました。グランツーリスモ6。これらの長い時間の時間は、新しいゲームの上に大きく迫っています。たぶん彼らはそれがレガシーにそんなに夢中になっている理由を説明しています。

「The Real Driving Simulator」が関与する物理学と粒子の粗い光リアリズムを伴う感覚になってからの四半世紀に、私たちの車との関係は変わりました。気候変動は再評価を余儀なくされており、内燃機関は出て行っています。 2022年には車も涼しくなることができますか？ 「あなたはもう自動車文化について話している人々を見つけることはありません」ヤモウチ監督は最近言った、それを追加しますGT7この新しい現実を念頭に置いて構築されていました。

レーシングゲームとの関係も、それ以来何年も変わっていますグランツーリスモ6。当時、その主な競争相手は、GTのイメージで作られたForza Motorsportシリーズでした。今日、これらのゲームからの新興企業のスピンオフは、バイブを最初に置き、オープンワールドアドベンチャーのデザインを借りて、壮大なもので頂点に達することで人気のある現象になりましたForza Horizo​​n 5、車とレースはポイントの一部にすぎませんでした。

しかし、2017年には、開発者Polyphony Digitalが未来に目を向けましたグランツーリスモスポーツ、マルチプレイヤーファースト、ライブサービスにインスパイアされた迂回。それは多くのことを正しくしました、特にハードコアシミュレーターからドライバーと安全評価システムをもたらした方法iracingより親しみやすいアリーナに。しかし、それはグラン・トゥリスモのゲームに大衆が期待するものの細い影として立ち上げました。従来のシングルプレイヤーキャンペーンは後付けとしてのみパッチされており、常にシリーズの特徴であった自動車修正システムを含む多くのGT機能は、それを決して成し遂げませんでした。

これはヤマウチと彼のチームが世界に立ち向かうよう努めていますグランツーリスモ7。彼らは、それが彼らが愛するすべての機能を備えたファンが覚えているグランツーリスモであることを望んでいるようです。彼らは、人々が再び車に興奮させることを望んでいます。彼らは、この包括的なシリーズがすべての荷物に加えて、1世紀以上の自動車の歴史を未来に運ぶことを望んでいます。

彼らが大部分を成功させるのは、彼らの巨大なスキルと情熱の証です。その大きな野望と豊富なコンテンツにもかかわらず、グランツーリスモ7常に滑らかで管理しやすいと感じています。ポリフォニーが有名な技術的光沢をPlayStation 5にもたらすのを見るのはおもしろいです。しかし、それでも、それはあなたがその足で光と呼ぶものではありません。時には、伝統に悩まされているようで、他の人には、重い指針となる手で抑えられています。

それは、乾燥したことで望ましくない評判でシリーズを長い間盛り上げてきたのは、派手な風変わりな飛行がないということではありません。 （GT6、結局のところ、あなたを連れて行きました月の表面。）メインメニューを見る前に、グランツーリスモ7音楽集会のラウンドにあなたを投げ込みます。これは、1曲の長さでできるだけ多くの距離をカバーしようとする陽気にガウシュの新しいタイムアタックミニゲームです。有利な八才の人口統計のために劇を作っているかのように、ヤマウチのオープニングギャンビットは、1956年のポルシェのハンドルの後ろに座って「クラシックに夢中になっている」（パート1と2」の株に座ることです。次のラウンドでは、イドリス・エルバがあなたを怒鳴りながら、小さなホンダで東京の周りを騒ぎ立てます。それはクールの正反対ですが、とても魅力的です。

ゲームに適していると、別のゲームに紹介されますGT7イノベーション、GTカフェ。ここでは、リラックスした雰囲気と滑らかなジャズを楽しみながら、「メニュー」を拾います。これは、ゲームを通じて進捗状況を獲得し、キュレートするクエストであり、徐々にトラック、チャンピオンシップ、機能を解き放ち、車であなたに報いることができます。カフェは、ゲームを導くのと同じように自動車の歴史についてあなたを教育したいと思っているストックアートトーキングヘッドのコレクションで、（ある種の）会話に陥る場所でもあります。それらのいくつかは、実際の自動車デザイナーまたはGTプレーヤーですが、彼らはすべて、同じ頑丈で厄介でありながら奇妙に感傷的な声、つまりグランツーリスモの声と話します。 （おそらく山本の声。）

カフェは恩恵とハンディキャップの両方ですGT7。ゲームとその車のガレージのガイド付きツアーとして、それは思慮深く、以前のGTSがプレイヤーに不意にダンプするイベントの基本的なグリッドと歓迎すべき対照です。しかし、キャンペーンの主な脊椎として、それは線形で制限的です。それは、あなたが本当にあなたが空想的な運転を選ぶだけで、それに合ったイベントを見つけることができる前に、あなたがゲームに数十時間になることができるような慎重で安定したペースでロックを解除します。

経済は同様に遅いペースを持っています。クレジットを獲得するレートは遅いと感じており、多くの望ましい車がゲームに長く届かないままになります。お気に入りのライドをチューニングする際に、ほとんどの現金を吹き飛ばすことも同様に可能です。イベントのエントリー要件に追いつくだけで、クレジットのためにグラインドするためにオフピステに行く必要があります。 （Gran Turismoは、日本のロールプレイングゲームと常に強い家族的なつながりを持っています。これは、西洋のレーシングゲームが通常軽減しようとする粉砕やレベルの概念を取り入れています。）GT7エコノミーは、プレイヤーがプレイステーションストアからクレジットを購入することをプレイヤーに奨励するために皮肉に設計されているようです。一方、あなたがお金を使う方法について考える必要があり、手の届かないと思われるエキゾチックな車に欲望は、Forza Horizo​​nの不条理な「それは雨のような車」過剰に対する歓迎すべき是正のように感じることができます。

ただし、これは典型的なグランツーリスモであり、90年代後半にシリーズが設立された同じ原則への献身と献身の両方を誇っています。ハンドリングモデルは、PCシミュレータのこの側面の最高のままであり、信頼性とアプローダビリティをブレンドし、触覚的な「植え付けられた」感触は、Forza Horizo​​nの演劇的な漂流から離れた世界です。デュアルセンスは、レーシングゲームにおけるソニーの最高のコントローラーであり、その頑丈な人間工学に関係しているのは、派手な触覚のフィードバックと同様に関係しています。適応トリガーは、ブレーキの剛性とスロットルの下での牽引力の損失を伝えますが、広範囲のランブルは車の身体性を生かします。改善されたオーディオも大きな役割を果たし、特に風とタイヤの騒音に関しては、よりミュートされたものであるが、よりコミュニケーション的なものを支持して、他のゲームの高まったアプローチを再び避けます。

Polyphonyは、グラフィックスレンダリングの最先端にも残っています。グランツーリスモ7レイトレースのリプレイ、ほとんど信じられないほどの写真モード、または豪華なダイナミックな時間と天気の移行を誇る絹のような滑らかなレースアクションで、視覚的に驚くべきことです。最高の状態で、このゲームは、オーストラリアのマウントパノラマサーキットの上で太陽が沈むにつれて、霧の指の指でテールライトを追いかけることを忘れません。

8年間フル脂肪グランツーリスモ体験をしていないグランツーリスモのファンとして、私はこのすべてに自分自身を浸りたいだけです。そのため、過度に患者の手持ち式がすりおろしています。私は完全に良いロードカーをsnりまし、大きくボディのレースの怪物に詰め込み、新しいカラーリングエディターを使用して、派手なデカールでそれらを塗りつぶしたいと思います。私のお気に入りのプリ2000年代のクラシックが現れることを期待して、中古車のディーラーを強迫的にチェックしたいと思います。リムを閲覧し、無意味に車を洗って、GTオートでオイルを交換したいです。 Scapesモードの有名な世界のランドマークの前で、Eunos Roadster MK1（私が実生活で所有している）を撮影したいと思います。車のコレクション内のすべての車両に含まれる学術的な詳細の段落を読みたいです。 Sternライセンステストでゴールドを追いかけたいのですが、さらに良いことに、驚くほど多様なミッションレースシナリオで戻りました。GTスポーツ。

しかし、これは2022年に、まだグランツーリスモ教会に属していない人に理にかなっていますか？それは豪華ですが、車への愛と微妙にオフキルター、グランツーリスモ自体の反抗的に非冷静な文化の両方にも非常に具体的です。それをすべてまとめる指針は、すべての自動車文化を保存、キュレート、福音化するというヤマウチの奇妙な使命です。彼が少なくとも2004年以来、彼が本格的に追求してきた使命です。1886ダイムラー自動車運送（他の好奇心の中でも）広大なものグランツーリスモ4。グランツーリスモ7おそらくその衝動の最も完全な表現です。それは権威があり、熱狂的で、感動的に誠実ですが、少し息苦しく、教訓的で昔ながらのものです。

したがって、それを強調することが重要ですグランツーリスモ7その後、マルチプレイヤースポーツモードも含まれていますGTスポーツ名前が付けられました。ゲームのローンチに先立って限られたテストを行うことは可能でしたが、コンソールで利用可能な他の競争力のあるレースエクスペリエンスよりも先にリーグであり続けると仮定することはすでに安全だと思われます。ほとんどカジュアルモードではありませんが、PC Simsよりも平均的なスキル（私のような）のプレイヤーにとってはるかに親しみやすいです。しかし、それはそれらのシムを素晴らしいものにするすべてを捉えています：公平性、スポーツマンシップ、そして予選期間とウォームアップ期間を通して各人種の周りに構築されるエキサイティングなイベントの感覚。 （シンプルなオンラインロビー、カジュアルなたまり場、さらには2プレイヤーのローカルスプリットスクリーンモードもあります。）

ポリフォニーが時代に取り残されていると考えるのが魅力的であれば、スポーツモードは過去10年間で最大の成果であり、その分野ではピアなしで残っていることを覚えておく必要があります。そして、GTとその最も近い現在の大衆市場の競合他社であるForza Horizo​​nが、今ではさまざまな世界で動作しているように見える場合 - スタイル的、哲学的、構造的に - 私たちは、2つのそのような特徴的なアプローチを楽しむことができると考えているはずです。最高レベルで実行されました。とGT7、グランツーリスモは輝かしい異常であり続けています。さまざまな目標で作られたゲームは、他のどの目標とは異なる基準になります。特異な個々のビジョンにサービスを提供したゲーム。外部のすべての科学と工学、そしてすべての歴史と心の中のゲーム。

グランツーリスモ7PlayStation 5とPlayStation 4で3月4日にリリースされます。ゲームは、Sony Interactive Entertainmentが提供するダウンロードコードを使用してPS5でレビューされました。 Vox Mediaにはアフィリエイトパートナーシップがあります。 VOXメディアは、アフィリエイトリンクを介して購入した製品の手数料を獲得する可能性がありますが、これらは編集コンテンツに影響しません。あなたは見つけることができますPolygonの倫理政策に関する追加情報はこちら。