Forza Horizo​​n 5はリアリズムに傾いており、その結果、より運転可能です

グレートボイラー、Forza Horizo​​n 5のStratovolcanoは、プレイヤーとゲームの数十年にわたる約束の両方を取ります - もしあなたがそれを見ることができれば、あなたはそれに運転することができます - 新しい高みに。そして、それはサミットからのはがきの景色だけではありません。どちらの側にもある旅は、Playground Gamesの最新のフェスティバルがフードの下で持っているものの良い味を与えます。

西から、あなたは幅広の滑り台の未舗装の道路に沿ってラグラン・カルデラを登ります。東からは、スイッチバックが厳しいルートが舗装されています。それは約15分で、中央のハブの世界から往復します - 一方の側面ともう一方の側面を上ってください。そのすべての時間はシームレスな移行でした。

なだらかな農地から森の山腹、曇り空、豪華な日差し、基地の緑の草まで、山頂の硫黄黄色の汚れまで、私はあるエリアを別のエリアに残していることを示唆していませんでした。フットボールの試合で司会を務めるようなものですForza Horizo​​n 5私にとって最高の機能は、私が少なくとも気づいたものでした。私はこのゲームがどれほどまとまっているかについては言いませんでした広大で多様な世界先週の実践的なプレビューでの時間の後、私がメモを書き留めるまで本当にでした。

「私たちにははるかに大きな世界があるので、より大きなことの1つは、より長い抽選距離です」と、ゲームのアートディレクターであるドン・アルセタは先週のプレビューターとの電話で観察しました。 「私たちの詳細の多くが遠くまで離れているのを見て、あなたがこれまでに見ることができたよりも遠くまで遠くまで、私たちは全面的なレンダリング、私たちの影、照明を改善する必要がありました。」

画像:プレイグラウンドゲーム/Xboxゲームスタジオ

その事実Forza Horizo​​n 5クリエイティブディレクターのマイクブラウン氏によると、XboxシリーズXのSolid-State Driveからのロードも開発者にもっと自由になりました。ゲームの伝統的なレース間のオープニングは現在、4つの異なるコースをサンプリングする4つの車両で構成されており、すぐに続くセットピースはレースセントラル、農地をzips、次に丘の中腹の村で開始します。 、そしてジャングルで終了します。どちらの人種も失うことはできません。つまり、どちらも遊び場のスタッフからの意図の声明として外れます。

(もちろん、Xbox Oneのプレイヤーは、ビジュアルにそれほど忠実さを見ることができず、それらを見ることを期待する状況でより多くの読み込み時間に直面するでしょう、とブラウンは言いました。)

しかしForza Horizo​​n 5派手な画像や技術的な便利さの単なるコレクションとして私を攻撃しませんでした。車両の取り扱いは、より厳しいシミュレーション品質のレーシングゲームから独自の方法でシームレスな移行のように感じられます。ゲームのシミュレーションステアリングオプション(標準、ライトアシスト、または重いアシスト設定とは対照的に)をお勧めします。これは、よりカジュアルなドライバーであっても、トラクションコントロールと安定性制御がオフになっています。

一つには、フェスティバルを開始する大きなセットピースでメルセデスAMGの積極的な空力を感じる唯一の方法です。別の場合、通常のアーケードステアリングにより、いくつかの簡単なドリフトを開始が難しく、維持が難しくなります。より小さく速いスティックの動きに重点が置かれていることは、小さな間違いが魚を飼育することで、かなり速く魚を飼育することができることを意味します。シミュレーションステアリングインForza Horizo​​n 5私が入った半ダースのイベントで、私にとってより厳しいAIに対してより速い時間を届け、火山を上って、地図の蒸し暑い湿地の両方を通して、私がした即興の集会にとって必須でした。

そして、火山を上下に集めて、私はプレイグラウンドゲームがそのシース/ドライブツーイット値にとってどれほどコミットされているかを見ました。どちらの上昇も火山のボウルの内側の脇道の結び目で会いますが、あなたはまだほぼ垂直のリムの残りの部分をまっすぐに充電することができます。でもねえ、それはそこにあり、あなたはそれを登ることができます。西の未舗装の道路を走ると、ほぼ180度の漂流スイッチバック、大きな空気への完璧な盲目の打ち上げと安全な着陸、そして他のたくさんのセロトニンが紅潮しました。

画像:プレイグラウンドゲーム/Xboxゲームスタジオ

「完全なアーケードに行って非現実的に感じさせることなく、私たちはそれらが実生活ではそうではなく、おそらくそれらを処理させるものにいくつかの小さな微調整を持っていますが、彼らは端から剃ります。ゲーマーがむしろ彼らが反応する方法です」とブラウンは言いました。Forza Horizo​​n 5再び、自分が何をしているのかを知っており、車のコーナリングやショックアブソーバーをより多くの傾向に曲げたいドライバーのための複雑なチューニングシステムが補完されます。

「このタイトルで私たちが行った他のことは、ほぼ直感に反していることですが、サスペンションとブレーキの物理的パフォーマンスに多大な投資を行ったことです」とブラウンは言いました。 「どちらの場合も、私たちはそれらをより本物に振る舞わせるよう努めてきました。したがって、ブレーキは、オン/オフではなく、ブレーキ上のディスクの段階的なグリップがあります。そのため、そのトリガーを絞っているときに本当に調整できます。それはブレーキングのはるかに徐々に適用されます。」

Xbox Eliteシリーズ2コントローラー(標準設定)を使用して運転すると、改善されたブレーキングのより良い感覚を証明できます。さらに、この機能を引き出すための最良の方法であるシミュレーションステアリングの設定が再び証明できます。私の経験では、過去の地平線から記述された茶色のバイナリが多くの羽毛、フリックステアリング、およびアーケードレースに共通する他の鋭い微小な動きにつながります。その結果、車は過度に応答します。Forza Horizo​​n 5よりリアルなステアリング、ブレーキ、サスペンションは、手をつけて順番にもっと関与させ続けることができます。

「シムとアーケードの間にダイヤルがあった場合、実際にはシムに向かってさらにプッシュしました」とブラウンは言いました。

相変わらず、たくさんの競争力のある運転がありますForza Horizo​​n 5-ロードレース、集会、汚れの回路など。ただし、挑戦的なAIは再び平均から平均を超えて顕著に急上昇します。その結果、より高い困難で多くの追い越しが必然的に接触を伴います。私はいつもこれを自動車栽培祭のテーマと対立していることを発見しました。そこでは、人々は表面的に集まって注意を払って贅沢にし、ゴミ箱ではありません。シングルプレイヤーレースで間違いを取り消すための寛大な巻き戻しバッファーが常にあります。あなたが私のようなきれいな神経症であるなら、完全にダメージを消してください。

これらすべてを包みますメキシコの非常に歓迎的なプレゼンテーション、地理的にも文化的にも。 Playground Gamesの世界デザイナーは、まだ独自の場所の感覚を持っている解釈された架空の場所を提供する上で強力な仕事をしてきました。最初のファン地平線に来てください(私は1人です)この風景、そのゲームのコロラドの密接な兄弟であるが、はるかに良く見えるように、本当に家に呼ばれていると感じるでしょう。季節の天気(2018年に導入されましたForza Horizo​​n 4)再び毎週変更されますが、降水量はどこでも起こります(または発生しない)ことがあります。そして、天気は、ある領域を次の領域と区別するためのものではなく、風景サプリメントのようなものです。

繰り返しになりますが、ラグランカルデラの側面を運ぶ、私のフードから吹き飛ばされるダストの小さなジェットストリームは、私が後にダストストームを蹴るシステムにいることを知らせてください。上部では、明るい日光の下で雪の斑点が昇華し、下に硫黄の黄色の汚れが明らかになりました。クラウドバーストからほんの数枚の斑点があり、それから明るい空に戻ってきました。車両のブレーキングのように、天気Forza Horizo​​n 5また、オンまたはオフよりも微妙で漸進的です。

Forza Horizo​​n 5Windows PC(SteamおよびThe Microsoft Storeを介して)、XboxシリーズX、Xbox One用に11月9日に発売されます。また、コンソールとPCの両方のサブスクライバーの両方で、Xboxゲームパスで同じ日を開始します。