FastPassは死んで、Long Live FastPassです！
写真：Getty Imagesを介したLightrocket
ペトラナ・ラドゥロビッチ アニメーション、ファンダムカルチャー、テーマパーク、ディズニー、ヤングアダルトファンタジーフランチャイズを専門とするエンターテインメントレポーターです。
水曜日に、ディズニーは、テーマパークであるディズニージニーの派手な新しいスケジュール計画機能を導入しました。無料である間、ディズニーのジーニーは、タイム管理の主力FastPassとFastPass Plusを排除します。さて、ディズニーランドとウォルトディズニーワールドの長いラインをスキップするために、ゲストは「Genie Plus」に支払います。これは、オーディオ、画像、拡張現実の機能を基本アプリに追加し、新しいラインスキップ「Lightning Lane」機能を追加します。 。アドオンの費用は15ドルですディズニーワールドで20ドルディズニーランド。
FastPassは、しばしば巨大なアトラクションキューをバイパスする方法として1999年に導入されました。彼の日に戻って、ゲストはキオスクでパスを拾い上げ、より短いラインにアクセスするためにパスで指定された時点で返されました。最終的に、FastPassは他のPark Planning Mobileアプリに統合されましたが、ディズニーはGenie and Genie Plusに焦点を移動します。ディズニーワールドの常連にとってはショックかもしれませんが、ディズニーランドは2017年に実際にFastPassシステムを取り除き、20ドルのマックスパスを展開しました。ディズニーは、ほとんどの乗り物にはディズニージーニープラスパーカに含まれると述べていますが、代わりにセブンドワーフ鉱山列車など、ラトカルトのオプションがあります。ディズニーは、これらの追加のラインスキップオプションの価格設定を明らかにしていません。
ディズニーの休暇はすでに高価な遠足であり、ディズニーワールドのチケットは大人109ドルから始まり、フルパークホッパーオプションでは最大224ドルです。ソーシャルメディアで、多くの人が指摘していますかつて無料だったものに余分に充電すると、ディズニーエクスペリエンスはそれを買う余裕がない人にとってアクセスできません。他の人は議論しましたFastPassシステムが実際にバックアップされたラインの理由であり、それを取り除くことが待機プロセスの合理化に役立つ可能性があること。
ディズニーは、ディズニーのジェニーがゲストが日々を計画するのを助けることを意図しています。訪問者が経験を最大化するために、現在の待ち時間を示し、将来の時間を予測しています。アプリはまた、ゲストが興味を持っているものに基づいてパーソナライズされた推奨事項を提供します。この秋にはサービスが展開されます。そのサービスの完全な内訳は、ディズニーパークスブログ。
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