F1 2021は、必見のスポーツのざらざらした魅力を上昇させます

でF1 2020、私は、122時間以上のオントラック時間、または1時間あたり40人近くで4,811のフラッシュバックを利用しました。フラッシュバックは、ドライバーがシングルプレイヤーモードで、ゲームを、彼らが間違いを犯した時点で、恐ろしい動きをした大胆な動きのように、繰り越しのために、彼らが間違いを犯したときです。でF1 2020、フラッシュバックメニューオプションは、無制限のユーザーアシストです。

しかし、F1 2021、私のような頑固者と完璧主義者彼らのフラッシュバックの依存関係を恥ずかしく認めます再び使用することができます。フラッシュバックの数が多い、中程度、または少ないレース（または無制限、またはなし）は、単純な難易度の設定です。 。

限られたフラッシュバックは、物語モード、2つの等しく深いキャリアアーク、ドライブオフマルチプレイヤーが詰め込まれたスポーツタイトルに最大または最高のインクルージョンではなく、新しいロビーによって大いに役立ちました。個人的には、他のどの詳細よりも、限られたフラッシュバックがロックを解除しました本物フォーミュラ1レースの世界 - 危険で乱雑で、危険で、より意味があるもの私自身の手入れの行き届いた、黄金の少年のビジョン私は過去5年間でした。

それは数千人の新しいファンが3シーズンを通して知るようになったバージョンですNetflixのヒットシリーズフォーミュラ1：生き残るためにドライブ、Codemastersがこのビデオゲームを呼び出すことを明確に期待している大規模で新しい視聴者。彼らは何を作るのかをたくさん見つけるでしょう生き残るためにドライブこのような素晴らしい大げさ - 息をのむコックピットオーディオ、不機嫌なパドックサミット、コーナーでの鋭いローボウの戦い - 「ブレーキポイント」の内側F1 2021のストーリーモード。

それは、基本的なレッスンをスプーンでスプーン化するオンボーディングラッパー以上のものです。ブレーキポイントの17の章は、大きなワイプアウトやリーダーが不可解に権力を失ったように、段階的な出来事に頼ることなく、合理的な課題をもたらします。しかし、そのすべての章には勝利/失敗の失敗状態があり、それはかなり暗記された物語を叩きます：ホットショットルーキーエイデンジャクソンは、2021年にスーパーヒールデボンバトラーを倒すために団結する前に、オールドタイマーのチームメイトキャスパーアクーマンとヘッドをバッツバットしますアブダビでのフィナーレ。しかし、ブレーキポイントは、6〜8時間のスポーツシアターとスーパースターのライフスタイルを最終的に見る価値のあるものを提供するはずです。

Madden NFLのフランチャイズの顔、またはゲームの最も簡単な難易度で再生されるNBA 2KのMyCareer Preambleとは異なり、ブレーキポイントは3つのオプションを提供します。通常の難易度は、実際には、カスタマイズ解除でカスタマイズが完了する章をスピードアップしたい場合にのみです。

ブレーキポイントの最大の制限は、MaddenやNBA 2Kとは異なり、ストーリーが拡張されていないことですF1 2021優れたキャリアまたは私のチームモード。事前に作られたキャラクターのストーリーは、私のチームのドライバー/チーム所有者のうぬぼれに間違いなく適合しませんが、ジャクソンや作成されたドライバーとして継続するオプションで、なぜそれがキャリアに続くことができなかったのかわかりません。キャリアの最大のアップグレードは、2人の友人が共有された代替現実を運転できる驚くべき協同/競争力のある2人のフォークです。それはまだレースタイムを調整する2人のユーザーに依存します。F1 2019）形成後すぐにバラバラになります。しかし、コンテキストはNBA 2KのMyPlayer MMOよりも親密であり、Maddenのコネクテッドフランチャイズとは異なり、プレイヤーはチームメイトかもしれません。これは、より多くのスポーツビデオゲーム、特にMLBのショーを撮りたいステップです。

私のチーム、の画期的なモードF1 2020、主に同じ状態に戻ってきますが、それは同じ経験であるという意味ではありません。 Codemastersは、私のチームとキャリアの両方に役立つ古い練習形式と開発のインセンティブを揺るがしました。それは新鮮な空気の深い息です。すべてのトラックで同じ6つの練習プログラムを駆け巡る代わりに、プレイヤーは3つのランダムに割り当てられたミニゲーム（確かに古いリストから）と、車の開発に劇的に影響を与える3つのボーナス目標を取得します。これらのボーナス目標は、ミニゲームの外で達成されます。これは、ロールプレイの地獄以外のいくつかの非構造化されたラップに車を連れ出すことを奨励しています。練習がまったく好きではない人のために、セッション全体を背景にすることなく、プレイヤーが車を開発できるようにするタイムアロケーションミニゲームがあります。

練習ボーナスは、シリーズの古いPERKツリーアプローチをドロップする新しい合理化されたR＆D形式で、より安価な部品の形で配信されます。車のさまざまなシステムのアップグレードの進行は、パークツリーとほぼ同じであり、インパクトの低い変化は後に大きなブレークスルーをゲーティングします。ただし、重要なことに、チームが実際に生成するリソースポイントを削減または増加させる難易度修飾子があります。この同じ修飾子は、チームが私のチームで大物ドライバーに署名するのに役立つ評判の統計を獲得した金額、または称賛する金額を変更できます。

資産の流れを遅くすることは、昨年、私のような長距離プレーヤーにとって本当のサービスです。真新しい車の予選のトップ10、90年代または100年代のAIの困難に対して。効果的に「ハードコアモード」を提供しますファンは動揺し始めましたその後まもなくF1 2020去年の夏の発売。さらに良いことに、レースの週末にランダムな事故を導入する修飾剤があります。以前は、レース前に車に影響を与える技術的な障害は非常にまれでした。 （そしてinF1 2021、レース中のランダムなエンジンの障害はまだトリガーされています摩耗した部分によってのみ。）発生したものは、通常、練習における軽微で肌の遅れでした。今では、より頻繁なシステム障害、より長い期間で、予選セッションを一掃することさえできるように思えます。それは必ずしも「楽しい」とは限りません。そのため、これはユーザーがデフォルトではなく実装するための設定ですが、実際の生活のようなものです。

このすべてが私を魅了したものに折り返しますF1 2021そもそも：ざらざ、攻撃性、そして本当のグランプリを構成する間違い、無制限のフラッシュバックのおかげでウィットアウトで塗りつぶしたすべてのエラーと不完全さ。ゲームの新しいトラックサーフェスモデリングを感じることができます。私が十分なダウンフォースを持っていることを願っています私の前の翼で、ターン3で車を右に戻します。

私はフラッシュバックの使用について自分自身にルールを設定していましたが、実際には、予選で一度、レースでの衝突のためだけには決してありませんでしたが、私は常にそれらを破りました。さて、私が2つのフラッシュバックしか持っていないという完全なレースに入ることを知っていれば、それは私の戦略を絶対に変えます。予選でフラッシュバックが1つしかない場合、リビジョンとは対照的に、2周目にギャンブルを走らせています。このラップでは、試して再試行して再試行することで、いつでも10分の1秒を取ることができます。アルバートパークのホワイトナックルターン11および12コンプレックス。

それは、私がヒーローとスーパースターになるはずの体験であるブレーキポイントでさえも通り抜けます。早い段階で、チームメイトのアクーカーマンは、中国のグランプリで私を邪魔にならないようにしました。揺れ動いたアイデン・ジャクソンは復venを誓った。目標は、レースの終わりの前にAkkermanを追い越すことでした。私はそれを作りましたが、私が上海の曲がりくねったターン1から4で彼に到達する頃には、私は自分のラインを保持することができず、私は彼をトラックから追い払った。彼は回復し、ペナルティはありませんでしたが、これは私がそのような衝突の恩恵を受けたくないという理由だけで、私が通常フラッシュバックするものです。まあ、私はフラッシュバックが残っていませんでした、キャスパー。

CodemastersのF1シリーズは2017年以来何百時間もかかりましたが、その見返りに40代後半でさえ、豊かで新しいスポーツファンダムが与えられました。そして今、F1 2021不完全さを期待し、自分の間違いを所有し、自分自身を許すように教えてくれます。結果は乱雑かもしれませんが、それは私のものです。

F1 20217月16日、PlayStation 4、PlayStation 5、Windows PC、Xbox One、XboxシリーズXで発売されました。ゲームは、Electronic Artsが提供するXboxシリーズXダウンロードコードを使用してレビューされました。 Vox Mediaにはアフィリエイトパートナーシップがあります。 VOXメディアは、アフィリエイトリンクを介して購入した製品の手数料を獲得する可能性がありますが、これらは編集コンテンツに影響しません。あなたは見つけることができますPolygonの倫理政策に関する追加情報はこちら。